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新建昌九高铁完成全线首榀钢横梁吊装

科技日报记者 魏依晨 通讯员 王子豪

7月23日上午,新建线首在中铁二局昌九高铁抚河特大桥上跨昌景黄铁路D2动车走行线作业现场,昌高成全随着“就位”命令下达,铁完历经2个小时,榀钢650吨履带式起重机顺利将200吨大型钢横梁精确落梁到位,横梁标志着昌九高铁完成全线首跨钢横梁吊装,吊装工程进入上部结构施工阶段。新建线首

“昌九高铁8标抚河特大桥上跨昌景黄铁路D2动走线共4跨钢横梁。昌高成全首次吊装的铁完钢横梁长34.4米,宽3.3米,榀钢高2.8米,横梁重量达199.2吨。吊装”现场技术负责人张玉磊介绍,新建线首钢横梁底部距既有线路接触网最小净空1.65米,昌高成全现场需要在120分钟封锁计划时间内完成吊装,铁完安全风险高、施工组织难度较大。

为确保首跨钢横梁吊装取得“开门红”,项目团队认真研究方案,采用BIM(建筑信息模型)反复模拟推演,严格落实测量复核,开展试吊演练,多举措确保落梁对位精确。集团公司指导组、区域指挥部、项目部各级领导全程现场盯控把关,严格验收程序和施工方案执行,落实铁路工程线安全防护措施,最终顺利在计划时间内完成首跨钢横梁吊装。

下一步,项目团队将继续安全有序地推进剩余钢横梁吊装,确保在昌景黄铁路通电动态验收前完成全部跨线吊装作业,消除营业线施工安全风险。

(钟招生 摄)

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