山西太原西北二环高速公路建设再提速
通讯员 龙春霞 科技日报记者 韩荣 8月22日,山西速公设再由中铁八局负责施工的太原提速山西太原西北二环高速ZH07标土建工程顺利完成施工,成为全线首个完成土建工程的西北合同段。作为建设先行者,环高项目超前推进为后续施工工序提供作业面,山西速公设再力保公路如期建成通车。太原提速 太原西北二环高速ZH07标项目全长11.5公里,西北共有桥梁9座。环高建设过程中,山西速公设再施工单位在工程推进中实施了一系列技术革新和因地制宜的太原提速小创新、微改造,西北开启公路的环高智慧建设“加速度”。 “随着桥墩高度增加,山西速公设再施工难度也会随之增加,太原提速一般施工工艺很难满足施工需求。西北我们应用‘四新’技术,采用‘液压爬模’新工艺,不仅节省成本、降低安全风险,还将工作效率提升了三分之一。”施工项目负责人耿超介绍,项目位于太原市古交市梭峪乡与嘉乐泉乡境内,该施工区域内桥址区地形起伏较大,高墩施工较多。其中,全线85座桥梁中,最高墩阎家山2号大桥墩身高达81.1米,位于沟谷最低处,施工场地十分狭窄,增加了施工资源投入和组织难度。 为此,项目部通过在沟谷间搭建钢便桥,在陡崖陡坡段修建环山路等措施进一步打开施工主通道,同时以沟谷两岸为施工单元,按期保质保量完成施工任务。此外,项目部还大力推进科技应用,在施工工序中相继投入三维激光摊铺机、自动化喷淋系统、焊接机器手臂等智能化设备,实现了“自动化减人,机械化增效”目标。 自开工以来,项目部以打造绿色花园工地为标准,倡导“四节一环保一利用”的理念,坚持绿色设计标准,提升绿色施工质量,打造“路在景中,景在路上”的绿色高速公路初见成效,路基边坡植被生长茂盛,植被覆盖率高达95%以上。 “我们在公路两侧的边坡上作好‘绿色’文章,前期重点完成适应于地质条件种子的比选工作,过程中优化植被防护种子配比方案,充分利用每年两度的黄金种植期,确保了花草成活率,让片片绿色点缀成为黄土高原上的靓丽‘走廊’。”耿超说。 据介绍,截至目前,项目主体工程已全部建设完成,标段内施工进度达到91%。后续,将同步开展路面、机电、交安及绿化施工。 (受访单位供图)
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