国内首个轨道交通新能源协同供能项目开工建设
胡亮 许佳音 科技日报记者 陆成宽。国内轨道工建 7月6日,首个设记者从国家能源集团获悉,交通集团新朔铁路海勒斯壕南站举行了国内首个轨道交通“网-源-储-车”协同供能技术应用研究项目启动仪式。源协本项目将建成以新能源协同供能为基础的同供牵引供电示范项目,显著降低铁路牵引供电系统的目开用电成本。 该项目总投资约6800万元,国内轨道工建预计2025年7月完成所有研究应用。首个设鉴于当前牵引供电系统完全依赖高压公共电网,交通项目充分利用铁路沿线资源禀赋,源协结合重型铁路的同供实际情况,研究如何实现轨道交通“网络源存储车辆”协调能源供应,目开可再生能源发电进入牵引供电系统,国内轨道工建实现多“源”接入。首个设同时,交通储存可再生能源,实现可再生能源与传统能源的协同供电,推动电力机车安全稳定运行,在铁路行业建设高水平绿色生态铁路、改善可再生能源发电方面发挥主导作用。 本项目致力于轨道交通“网络源存储车辆”协同供能和多源供电系统体系结构研究,将促进我国交通行业掌握高效、高弹性轨道交通能源自洽技术,开发可再生能源发电和储能接入轨道交通电力转换和互联设备,实现绿色、弹性、自洽、可持续发展的交通能源一体化发展。
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