广(州)汕(尾)铁路新塘站投入运营
科技日报记者 龙跃梅 通讯员 曾尚文 葛富贵 9月26日上午,广州一列复兴号缓缓驶入广(州)汕(尾)铁路新塘站,汕尾标志着广(州)汕(尾)铁路最大的铁路超50000平方米高铁站房——新塘站正式投入运营,进一步完善了广州市乃至广东省的新塘铁路运输网。 该工程由中铁四局建筑公司承建,站投位于广州市增城区新塘镇站前路与环城路之间、入运新源路以东、广州纵一路以西区域内。汕尾总建筑面积16万平方米,铁路其中站房建筑面积5万平方米,新塘车站规模为7台17线,站投其中地面候车层33534平方米、入运高架进站层13660平方米、广州夹层1793平方米,汕尾合同总造价达12.78亿元。铁路站房钢结构屋面为三维曲面造型,屋面采用金属板屋面系统,屋面覆盖面积5756平方米,桁架最大跨度为68米,网架支承最大跨度为54米。 据了解,该项目于今年2月18日顺利地将重达216吨的钢结构桁架“增高”7米,为后续如期正式开通奠定了坚实基础和保证。 据悉,该项目作为新建广(州)汕(尾)铁路的重点建设项目之一,是广州铁路枢纽“五主四辅”中的辅助客站,也是中铁四局承建的首个超50000平方米铁路站房项目。项目设计融入城市空间,围绕交通中心形成“一心、两轴、三区”品字形结构,贯通、串联、整合整个交通体系,建成后将发挥交通枢纽功能,极大地提升区域交通便捷性和客运效率。 (受访单位供图)
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