高质量发展研究行、集群布局开拓创新 “靖江船队”扬帆远航
科技日报记者 金凤 张晔。靖江船队 在21万吨级船坞中,高质23艘LNG双燃料动力船逐段生产组装,展研原型缓慢显现。究行集群5月19日,布局“高质量发展研究团”江苏主题采访团进入新时代造船厂时,开拓一派繁忙景象。创新 该厂成立于1971年,扬帆远航是靖江船队中国第一家建造大型液化天然气双燃料动力船的私营企业,也是高质中国液化天然气双燃料动力船订单数量最多的企业。 “现在造船业也在探索节能减排,展研未来燃油船的究行集群市场份额将逐渐下降,对环境更友好的布局燃油和天然气混合动力的液化天然气双燃料动力船正成为一种趋势。新时代造船厂船舶研究所船舶装配室副主任徐红忠表示,开拓LNG双燃料动力船的创新建设仍面临一些技术挑战。工厂增加了研发投资,并不断围绕一些核心技术进行研究。 新时代造船厂也积极顺应“智能转型”技术浪潮,2022年启动船舶生产线智能转型和数字转型项目,新建智能分段生产车间,配备板自动焊接系统、驾驶系统、物流控制系统、智能平板生产线等,大大提高分段生产过程数控、自动化水平。 泰州靖江造船业始于20世纪70年代,现已成为靖江工业的标志性产业。靖江作为中国最大的民营造船基地、国家船舶出口基地、国家火炬新技术船舶特色产业基地,拥有中国造船企业前五大新时代和扬子江两家主要造船厂。 近年来,靖江形成了以造船、修船、拆船为主营业务,船用舵轴、电机等动力系统,以及锚链、泵阀、电缆、装饰材料、油漆、通风、管道等配套设施齐全的产业链,主导编制了世界上第一个系泊链国际标准,具有30多万吨锚链和海洋系泊链的制造能力,其海洋工程平台高端产品R6系泊链填补了国际空白。 2022年,靖江造船企业手持订单占全球10.7%,订单生产计划排在2026年。31家船舶企业实现产值280亿元,同比增长22.4%。 (靖江市委宣传部供图)。
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