宜城制梁场首榀箱梁下线 襄荆铁路建设再提速
科技日报记者 吴纯新 通讯员 王媛 雷菁 受访单位供图 8月3日,宜城由中铁北京工程局承建的制梁襄荆铁路XJZQ-2标宜城制梁场首榀箱梁成功预制,标志着该项目箱梁预制施工拉开帷幕,场首襄荆铁路建设全面提速。榀箱 襄阳至荆门高铁起于襄阳东站,梁下路建向南进入江汉平原腹地至荆门地区,线襄正线全长116.5公里,荆铁速度目标值每小时350公里。设再 该项目北连郑万、提速汉十铁路,宜城南接拟建的制梁荆铁路、沿江高铁,场首是榀箱襄十随城市群与宜荆城市群互联互通的重要交通基础设施。项目建设,梁下路建对完善鄂中综合交通运输体系、线襄增强湖北省“一主两翼”带动作用、助力江汉平原地区经济社会发展具有积极意义。 宜城制梁场位于湖北襄阳宜城市境内,占地面积134亩,承担标段内540孔预应力简支箱梁预制及架设任务。 为确保首榀箱梁成功预制,梁场工区提前做好各功能区验收工作,多次组织管理人员召开专题会议,对安全、技术、质量等进行全方面交底,严格按照“品质工程”的标准化要求,严把钢筋加工、模板安装、混凝原材料检验、配合比优化、浇筑、振捣、收面等工艺环节,确保首榀箱梁预制顺利完成。 此次箱梁预制成功投产,是该标段首个连续梁0#块顺利浇筑后又一重要节点,标志着梁场从临建施工阶段转入箱梁生产阶段。 据悉,襄荆铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一呼和浩特至南宁通道的重要组成部分,也是湖北省交通强国示范区的关键工程。项目建成后,可实现襄阳至荆门的高铁全线通达,实现“宜荆”都市圈与襄阳都市圈快联快通,更好融入区域发展新格局,促进沿线资源开发,打造鄂西生态旅游圈。
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