深海“腾龙”!我国最长的深水油气管道已铺设完成
人民日报记者 冉永平 丁怡婷。腾龙 6月22日,深海深水设完“深海一号”超深水大气田二期关键控制工程——20英寸海底长输管道铺设完成。国最管道该管道全长115.5公里,长的成由9425根钢管连接而成。油气已铺总用钢量相当于1.3个“鸟巢”。腾龙它是深海深水设完中国最长的深水油气管道,建立了连接“深海一号”二期工程油气输送的国最管道主动脉。 “深海一号”二期工程距海南三亚约130公里,长的成是油气已铺中国第一个深水高压气田。该地区最大的腾龙工作水深近1000米。地层开采的深海深水设完油气成分复杂,温度高,国最管道压力大。长的成传统材料的油气已铺海管不能满足生产需要。二期工程总工程师侯静介绍,海底管道是专门为“高温高压强腐蚀油气流混合输送”量身定制的。管道设计压力可达38.8兆帕,可输送120℃高温油气流,最大壁厚38mm,创下我国海管壁厚新纪录。 随着水深的增加,海底管道工程的建设难度呈指数级增长。“深海一号”二期工程海域地层条件非常复杂,海底陡坡、大面积沙坡沙脊等复杂地形。是中国水深跨越范围最大的海底管道,给工程设计、船舶设备能力和海上安装技术带来了巨大挑战。 项目团队成功解决了超长、超高悬架等世界级海底管道工程技术问题,对主船“海洋石油201”关键设备进行了适应性改造,自主研发了国内首套大直径大壁厚海管全自动焊接设备技术,取得了10多项技术突破,创下了国内20英寸深水管铺设速度单日2.65公里的纪录。 截至目前,我国已铺设海洋油气管道9000多公里,相当于上海至巴黎的航线距离。经过多年的技术研究,中国建成了以亚洲第一艘3000米深水铺管起重机“海洋石油201”为代表的铺管船舶设备,其运行能力从浅水和深水跨越到超深水。以“深海一号”为代表的超深水海底管道成功建成,我国海底管道工程设备技术能力已达到国际先进水平。 据悉,“深海一号”二期工程天然气探测地质储量已达500亿立方米。“深海一号”大气田高峰年产量可从30亿立方米提高到45亿立方米,成为保障中国能源安全的重要气源。
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