西安成为全国首个中欧班列年度开行量突破5000列的城市
王禹涵 科技日报记者 史俊斌 平均每100分钟就有一列中欧班列从西安国际港站出发或到达,西安西安已成为全国首个中欧班列年度开行量突破5000列、全国累计开行量超过20000列的首个市城市。 12月15日,中欧记者从中欧班列长安号2023年开行突破5000列新闻发布会上获悉以上消息。班列西安国际港务区党工委书记、年度管委会主任孙艺民介绍,开行从2013年11月28日中欧班列长安号首开以来,量突已累计开行21193列。破列截至12月14日,西安2023年已开行5139列,全国同比增长15.6%,首个市约是中欧全国增长的2倍。 十年前,班列西安国际港还是年度一座四等铁路小站。现今已发展成为占地5600亩、年集装箱吞吐量540万标箱、运力6600万吨的重要国际铁路枢纽,拥有全国唯一3束6线铁路集装箱中心站和全国首个内陆自动化无人码头,可满足中欧班列每年10000列以上开行需求,实现了东西向亚欧陆海贸易大通道与南北向西部陆海新通道在西安的集结交汇,初步构建起了面向“一带一路”的现代国际物流体系。 开行全国首个境内外全程时刻表专列,10天即可抵达德国杜伊斯堡;建成投用中欧班列长安号出口集结中心,在全国率先实现整列集结、抵港直装、港区一体化;实施达效全国首个陆路启运港退税,累计服务企业231家、退税4136万元;实现全国首个海关、铁路数据联通,为企业提供一站式、一票制国际联运全程服务;即将建成投用全国首个哈萨克斯坦铁路物流投资项目……据了解,中欧班列长安号门到站运输综合成本降低15%以上、服务企业1.65万家,累计为国家贡献海关税收超过150亿元。 此前,西安市已成功获批国家综合货运枢纽补链强链试点,下一步将全力打造面向欧亚、通达全球的国际商贸物流枢纽。
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