更宽敞 可重复使用!中国在研究新一代载人飞船时最多可以坐7人
2023年,更宽中国载人航天工程任务连战连捷。重复中国载人坐人5月10日,使用时最天舟6号货船发射任务圆满成功,研究5月30日,新代神舟16号载人飞船发射圆满成功。飞船6月4日,更宽神舟15号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,重复中国载人坐人神舟15号载人飞行任务圆满成功。使用时最中国载人航天工程开启了空间站应用与发展新阶段的研究新篇章。项目在实施空间站应用和发展阶段任务的新代同时,也在全力推进载人月球探测任务。飞船目前,更宽载人月球探测的重复中国载人坐人关键技术研究和方案已经完成,今年将在登月阶段全面开展各项研发建设。使用时最 中国载人月球探测工作进展如何?新一代载人运载火箭和载人飞船会有哪些创新和突破?航天员组和科学实验在中国空间站还会有哪些新的发展?总台记者劳春燕独家采访了中国工程院院士、中国载人航天工程总设计师周建平。 新一代载人飞船和火箭是什么样的? 三十多年前,中国载人航天建立了三步战略,选择开发载人飞船技术,为宇航员创造稳定可靠的天地往返系统。今天,中国空间站已经建成,正在开发新一代载人运载火箭和载人飞船,可重复使用技术。 记者:在过去的30年里,我可能首先做出了正确的决定,包括道路的选择,因为我记得太空飞机仍然很受欢迎。但是我们没有走航天飞机的路,选择了飞船。当时也是一个很难的决定吗? 周建平:当时论证的时候,这也是焦点问题。正如你所说,当时航天飞机很热。当然,我们的论证必须考虑不同的解决方案,但我们结合了许多因素,包括技术基础、成本和成本。我们决定从载人飞船开始,现在是一个很好的选择。我们也在发展新一代载人飞船,还是钝头。当然,三舱结构变成了两舱结构,一种更安全、更经济的模式,也可以部分重复使用。关键部分可以收回。 记者:例如,返回舱的重复使用。 周建平:是的。 记者:这个什么时候能实现? 周建平:中国可以在几年内实现。在技术上,我相信我们可以在几年内解决所有的挑战。 记者:可以在几年内解决。 周建平:我们的火箭也应该在几年内突破火箭(核心)一级的回收技术。 记者:火箭芯一级回收技术也要有突破,也就是说往返太空的成本会大大降低,太值得期待了。 巡天望远镜将发射 能带来什么? 作为我国空间站应用与发展阶段的重要任务之一,我国还将发射第一台大型空间巡逻望远镜,进行广域巡逻观测和前沿科学研究。 记者:巡天望远镜将在不久的将来发射。发(射)有什么意义? 周建平:巡逻望远镜应该说是迄今为止空间站项目中最重要的科学设施。它也是中国天文界期待的科学设施,也是国家对天文学投资的最高水平。它将极大地促进天文学的发展,也将使中国天文学研究和中国天文学家进入世界领先地位。 记者:我们会发现类地行星吗? 周建平:我们有这样一个特殊的观测模块设计。 记者:我们真的设计了这样的观测模块吗? 周建平:是的,这也是人类关心的一个非常重要的问题。在地球之外寻找生命体是我们人类长期以来非常关注的事件。通过技术的不断进步,我们希望一步一步地接近这个目标,但真的很难。 记者:但发现外星人并非不可能。 周建平:要探索,宇宙那么大,恒星那么多,行星那么多,只有地球有生命吗? 载人登月在2030年前实现 现在进展如何? 空间站全面建成和运营后,中国人探索太空的步伐将更进一步。据中国载人航天工程办公室介绍,中国载人月球探测工程登月阶段的任务已经开始实施,中国人计划在2030年前首次登月。 记者:载人登月和载人登上空间站有什么困难? 周建平:难度要大得多。我们空间站的组合体有三个舱,两艘载人飞船和一艘货运飞船,这是目前最大的结构。90多吨近100吨。然后我们需要实现载人登月,相当于送到近地轨道的承载能力,大概13、40吨,比送到整个组合体的6个(舱)大3%、40%。当然也不是一次送,而是两次。我们正在研究登月火箭,将载人飞船和登月登陆器分两次送到月球轨道,并在月球轨道上对接。宇航员乘坐载人飞船出发。在月球轨道与着陆器对接后,他们进入着陆器,然后着陆器落在月球上。着陆器将携带一辆车,以扩大人们的活动范围,提高效率。然后,任务完成后,着陆器的升降器将人送到月球轨道,然后与载人飞船对接,宇航员将返回载人飞船并返回地球。 记者:我们什么时候才能实现? 周建平:中国有能力载人登月。我也可以自信地说,我们的项目开发工作不需要太长时间,就可以在2030年前将中国人送到月球上,在月球上开展科学调查活动,然后安全返回地球。 监制丨刘鑫 席罗曦。 制片人王刚 王宇。 杨弘杨主编。 记者劳春燕 杨弘杨 王艳歌。 相机杨德才 谢琳 王泽亮。 梁玮升编辑。 灯光丨吴迪 高维。 编辑:于乔。
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