刚刚!杭昌高铁黄昌段开通运营
科技日报记者 魏依晨 通讯员 吴朋珊 大道康庄任君行,刚刚高铁赏尽赣皖好风光。杭昌黄昌12月27日9时8分,段开随着首趟G4012次列车从崭新的通运南昌东站驶出,杭昌高铁黄昌段正式开通运营。刚刚高铁新建杭昌高铁黄昌段,杭昌黄昌起自南昌市,段开途经上饶市、通运景德镇市,刚刚高铁经安徽省祁门县、杭昌黄昌黟县,段开终至黄山市,通运线路全长288公里。刚刚高铁全线共设南昌东、杭昌黄昌进贤北、段开余干等10座车站,串联起赣皖两省名城、名镇、名湖、名山。 中国铁路南昌局集团有限公司客运部副主任杨彬介绍:“杭昌高铁黄昌段开通运营初期,铁路部门将按照日常线、周末线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达32列。其中,南昌东至景德镇北、黄山北站间最快分别49分、1小时45分可达。2024年一季度列车运行图调整后,杭州西至南昌东站间每日开行动车组列车最高将达12列。” 记者了解到,由中铁二局承建的昌景黄铁路,年内开通工程包括南昌东站至南昌南站区间以及南昌东动车所。其中,南昌东动车所则承担昌景黄、昌九高铁的动车组一二级检修、临修、客车整备和存车等任务,并大大提升南昌始发、终达和途经的动车组能力。 路网越织越密,行程日益便捷,“流动的中国”在赣鄱大地更显生机活力。杭昌高铁黄昌段是赣东北地区设计时速350公里的H形高速铁路网的重要一横,也是国家“八纵八横”高速铁路网连通性的重要补充。开通运营后,江西铁路里程将超5000公里,其中高速铁路里程达2239公里。 “杭昌高铁黄昌段在江西省境内设7个车站,站间距平均为32.5公里,是江西省时速350公里高铁站间距最密的一条。”杭昌高铁黄昌段建设单位——昌九城际铁路公司工程管理部主任马水生介绍,杭昌高铁黄昌段的开通运营,结束了浮梁、乐平、余干、鄱阳、景德镇四县一市不通350公里时速高铁的历史,江西省11个设区市由此全部迈入“高铁时代”。江西省省会南昌,也成为目前国内为数不多的三条时速350公里高铁交会的枢纽城市。 杭昌高铁黄昌段的开通,将促进旅游资源开发和产业发展,对助力长江经济带建设和长三角一体化发展具有重要意义,同时也为拓展区域合作乃至国际合作新空间提供了重要的基础设施保障。 (科技日报记者 魏依晨 摄)
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