三峡船闸通过船舶突破100万艘次
科技日报记者 何亮 通讯员 蒋艳玲 耿圆平 7月25日,峡船记者从长江三峡通航管理局(简称三峡局)获悉,闸通根据统计数据显示,过船7月24日18时03分,舶突三峡船闸通过船舶达100万艘次,破万累计货运量达19.36亿吨。艘次 “巨丰3”驶入三峡北线船闸五闸室,峡船成为通过三峡船闸的闸通第100万艘次船舶。 三峡大坝成库后,过船“川江不夜航”成为历史。舶突三峡船闸自2003年6月18日向社会船舶开放通航以来,破万成为船舶翻越113米水位差的艘次过坝主通道,为服务沿江经济社会发展提供了有力支撑。峡船 三峡局运用信息化手段强化船舶过闸安全监管与信息服务。闸通 三峡局统筹发展和安全,过船运用“罗静排档法”“虚拟闸室”“同步移泊”等技术,研发大型人字门同步升降系统等,大大缩短船舶过闸时间和通航建筑物停航检修时间。充分利用风雾停航“零碎化”时间,穿插进行日常保养和维护,最大限度提高通航效率。为让通航更顺畅、更有序,三峡局按照“源头管理、总量控制、远端调度、有序放行、信息公开、依法监督”的原则,创新实施长江干线过坝船舶联动控制,如今,三峡船闸日均运行闸次数由初期的23.13提升至目前的31,年均通航率达93.95%,远高于84.13%的设计指标,相当于每年多运行近900小时。 三峡船闸工作人员向“巨丰3”轮赠送“三峡船闸通过船舶第100万艘”纪念牌。 “一寸水深一寸金”,三峡局经充分论证,将船闸通过船舶吃水控制标准由3.3米提升至4.3米,每闸次通过量平均增加约6100吨。《三峡船闸运行维护规程》《三峡船闸检修规程》等系列规范相继出台,成为管好用好大国重器的基本遵循,三峡船闸主要设备年故障率长期保持在0.1%以内的极低水平。 (受访者供图)
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