外高桥造船与Seaspan签署6艘全球首款超大型LNG双燃料汽车运输船建造合同
科技日报记者 王春 12月5日,外高中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与加拿大Seaspan公司签署6艘10800车位LNG双燃料汽车运输船(PCTC)建造合同,桥造签署球首汽车该项目的船S船建承接使得外高桥造船手持PCTC订单达到了16艘。 超大型LNG双燃料汽车运输船。艘全G双采访对象供图 此次签约船型是款超全球范围内历史上首次突破10000车位的超大型汽车运输船(PCTC)新造船项目,在世界PCTC船型发展史上具有里程碑意义。大型该船型由上海船舶设计院提供设计,燃料设置14层汽车甲板,运输其中5层为升降或活动式甲板,造合具备卓越的外高超高、超重滚装货物装载能力。桥造签署球首汽车多层汽车甲板适合装载氢能源汽车、船S船建压缩天然气(CLNG)汽车、艘全G双液化石油气(LPG)汽车等多种新能源汽车,款超部分甲板适合载运包装类危险品货物和冷藏集装箱,大型极大提升货物装载的多元性和灵活性。该系列船交付后将由韩国HYUNDAI GLOVIS运营。 该项目的承接使得外高桥造船在原有8600车和9000车产品系列基础上,船型再次拓展、产品种类进一步丰富,为企业高质量发展提供强劲助力。 据悉,外高桥造船首制汽车运输船(PCTC)计划于近期开工。该船为8600车双燃料汽车运输船,公司依托大型邮轮建造及管理经验,结合自身生产设施、生产场地等特点,开展了前期生产技术准备和生产的详细策划。通过识别风险点成立攻关小组进行难点攻关,并梳理建造策略文件、工艺工法文件等重要文件清单作为制度保障。2023年11月,该项目顺利通过中国船舶集团开工转阶段审查。项目建立了完整的项目管理体系和生产组织构架,管理组织机构完备,工程计划编制详细。项目质量、安全以及关键技术攻关,工艺工装等相关工作按计划稳步推进。
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