新春走基层丨不会停摆的钟
科技日报记者 李丽云 实习记者 朱虹 通讯员 张学鹏 刘翰林 “哒哒、新春哒哒……”2月7日,走基在黑龙江省齐齐哈尔火车站,层丨一阵均匀的停摆钟摆声隐隐传来。钟楼里,新春58岁的走基通信工徐慧林背着工具包,踩着咯吱作响的层丨楼梯拾级而上。 徐慧林是停摆中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔电务段通信工,在这个幽暗的新春钟楼里干了24年,是走基这里年纪最大的守钟人。 齐齐哈尔站是层丨黑龙江省特等站,年运送旅客达700余万人,停摆春运期间,新春车站每天运送旅客达2.5万人。走基运行了半个世纪的层丨大钟每天为旅客准点报时,走在路上,抬头望一眼大钟,也成为一代人的习惯和记忆。 徐慧林接手大钟时,正是大钟最风光的时候。 “那时候手机不多,老百姓出门坐车都看表,远远地看一眼大钟,心里也就有了数,都知道咱们这大钟准。”“守钟人”老徐言语中颇有些骄傲。 但这种骄傲只持续了不到10年。 从2015年起,大钟开始变慢了。大钟有三个表盘,面向三个方向,每个表盘是一个“子钟”,采用的是机械结构,由机械轴承链接到“母钟”。机械齿轮常年运转造成了磨损,使分针转动不到位,从而在几个小时后就会产生误差。配件买不到,只能依靠“守钟人”手动调时确保精准。 钟楼高达75米,要调钟,人只能探身子到半空中。有时还要把一人高的表针拆下来,清洗污泥,上油涂漆,每次作业都要2个多小时。 没有标准的计算公式,只能依靠经验、手感去作微调,老徐对大钟了如指掌,可体力却跟不上,回到工区,老徐的手有些抖,背心都湿透了。 “换吧。”徒弟郑嘉雯一句话,让老徐一愣。 “换成自动校时的电子钟,维护成本会更低,也更准时。”郑嘉雯又补了一句。 关于换钟的问题,其实早已列上日程,只是大家各执己见。老徐当然知道电子钟的好,可是他还是舍不得这个“老伙计”。关于换钟的讨论,他也一次没有发表过意见。 “这大钟是个地标,也是几代人的回忆,大钟得留下。”和老徐有着同样想法的工友曹昕岩说了自己的看法。 “我给大钟上报了大修计划,打算更换子钟传动模块,但是保留大钟的外观表盘。”工长刘宇鑫说,“咱们这儿冷,电子钟虽然能够自动校时,但遇冷容易屏幕泛白,老表盘、智能芯,这样两全其美。”刘宇鑫的话让大家眼前一亮。 “成!”角落里的徐慧林拍了一下大腿,“我还有两年退休,这换心手术,我能跟着。”老徐站了起来,眼中闪着光,佝偻的脊梁尽量挺直,人好像也和大钟一样,变得年轻起来。
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