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中国化学研制的加氢站已具备商业应用条件

科技日报记者 陈瑜 通讯员 王子风

近日,中国中国化学工程集团有限公司(以下简称中国化学)研制的化学全球首套常温常压有机液体储氢加注一体化示范项目在上海金山实现全流程贯通。当天15时35分,研制已具业应用条第一辆氢能卡车完成氢气加注,氢站小票显示消费38.15元。备商据现场工作人员傅秋凡表示,中国本次加氢可供4.5吨级氢能卡车行驶100公里。化学

氢气作为世界公认最清洁高效的研制已具业应用条绿色能源,其储存运输一直是氢站商业运用的“卡脖子”环节。近年来,备商中国化学联合相关高科技企业研发有机液体储氢技术(简称LOHC),中国创新采用特殊有机液体对氢气进行储存,化学形成“氢油”,研制已具业应用条相较于德国的氢站二苄基甲苯和日本的甲基环己烷液体,其在稳定性、备商安全性、纯度、成本等方面具有明显优势。经国家权威机构检验并出具的化学品安全说明书(MSDS)表明,中国化学研发的“氢油”不属于危险化学品,可作为普通货物进行长途运输。本次流程贯通中,中国化学所属建投公司从北京房山氢能基地将“氢油”长途运输至上海金山碳谷绿湾产业园,全程近1300公里,实现“运氢像运水一样便捷,储氢像储水一样安全”。

工作人员正在为氢能卡车“加氢”。(中国化学供图)

据多省权威信息披露,截至2022年12月份,北京、上海、广东、陕西、河南、贵州等21个省份,69个地市发布相应的氢能发展规划,其中省级政策中,到2025年计划推广燃料电池汽车数量合计为11.1万辆,建设加氢站超千座,具有广阔的市场前景。建投公司双碳事业部副总经理任宏介绍,目前一台加氢设备一天可实现400kg氢气加注,可供1辆4.5吨级氢能卡车满载行驶20000公里。中国化学发展规划显示,将进一步加大氢能领域技术和设备研发力度,不断提升产能,让氢能从工业领域进入“寻常百姓家”,助力国家“双碳”目标实现。

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