武铁襄阳北站每天中转百余趟煤炭列车保供暖
科技日报记者 吴纯新 通讯员 曹黎波 王宗将 12月14日,武铁满载3552吨电煤的襄阳82671次煤炭专列,在中国铁路武汉局集团公司(以下简称武铁)襄阳北站快速中转,北站百余沿焦柳线南下开往陕煤电力石门有限公司。每天 近期,中转我国中东部地区出现较大范围的趟煤炭列雨雪天气,中央气象台接连发布寒潮橙色预警、车保暴雪黄色预警,供暖以及冰冻黄色预警。武铁随着气温下降,襄阳发电供暖用煤增加,北站百余煤炭运输需求攀升。每天位于浩吉、中转襄渝、趟煤炭列汉丹、车保焦柳四条铁路干线交会处的襄阳北车站,发挥铁路煤炭运输骨干作用,用好北煤南运主通道,全力做好煤炭运输组织工作。 12月份以来,每天有超过30万吨煤炭、约110趟的列车在该站集结、中转、外运,这对一座日均办理列车超过2.8万辆、500多趟列车的特等编组站来说是巨大的挑战。 为压缩煤炭列车在站中转停留时间,该站优化电煤列车运行路径,从理顺作业方式入手,统筹安排“到达、解体、编组、出发”等作业流程。“我们对煤炭车辆做到四个优先,即优先接入、优先解体、优先编组、优先挂运,严格卡控作业时间,确保快速中转。”该站值班站长耿安军介绍。 北煤南运大通道浩吉铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区,改变了煤炭运输由西向东再经过海运、江运才能到达华中地区的状况,具备运输距离短,运输成本低优势。 从浩吉铁路供给湖北省的煤炭,全部要经由襄阳北车站进行技术作业。该站在武铁调度所统筹组织下畅通接车入口,保证列车交接顺畅,实现襄阳铁路枢纽在大车流情况下的运输畅通。做到牵引机车、调车作业机车和煤炭列车中转作业的无缝衔接,发挥编组站车种多、作业灵活的优势,提高列车编组质量,大量编组远程一站直达煤炭专列,减少沿途作业次数和时间,进一步提升煤炭列车运输效率。 襄阳北站技术科科长周光雄说,进入12月份,车站煤炭运输量大幅提升,尤其是12月12日、13日,已超过40万吨,最高达45.5万吨。 (受访单位供图)
-
上一篇
-
下一篇
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 约180家企业贡献东莞超45%进出口值 AEO高级认证受热捧
- 科普一下丨甲流居家自测需要注意什么?
- 完善科技创新体系,推动黄金及有色矿产行业高质量发展
- 元旦、春节假期临近 文化和旅游部出游提示请查收
- 山东科技人才评价改革“剑”指何方
- 追着雪花看新疆|来昭苏,看世界名马,观万马奔腾!
- 山东龙口:“大小专员”上门助企,做好营商环境建设
- 中国海军护航15周年宣传片《16频道》震撼发布!
- XR+VP、景屏声光、全球联屏……春晚“年夜饭”科技感十足
- 全国人大常委会拟作出决定完善和加强备案审查制度
- 全球首条建筑幕墙智能机加工无人化生产示范线启用
- 北京昌平区兴寿镇“疯狂草莓季”冬季旅游线路上线
- 江西省水网建设重点工程乐平水利枢纽开工
- 世界文化遗产炳灵寺石窟12月26日起恢复开放
- “深海一号”大气田完成投产后首次凝析油舱清舱检测作业
- 杭州高新区(滨江)AIGC产业创新中心启用
- 野象家族闹新春!在“大象食堂”吃上了“团圆饭”
- 黄岩沙埠窑考古成果丰富 为我国陶瓷考古“填空补白”
- 让罗布泊长出粮食的“粮食”——国投罗钾创新开发硫酸钾生产技术纪实
- 青岛:鲜花盛开迎新年
- 搜索
-